Общество любителей пневматики 18+

Всем Доброго.

в 13 часов уехал в Челябинск, на поворот ЧМЗ к Сергею.
Цель поездки - сменить шмаляторы, добрать материалов .
Приехал в 18часов - 1/2 времени ушло на дорогу, если не больше... ..
Но зато приобрёл гужоны(установочные винты), разные.
Основные-м4х6мм. Длинноваты на 1-2мм, придётся подрезать, но очень полезны для пользователей - снижается опасность срыва резьбы в коробках и залипание самих гужонов(до этого ставил м3х5мм)
Дороговастое для меня смена крепежа, м3 я брал по 1/2 рубля за штуку, м4 обошлись по 5р за штуку, на крепление втулки и ствола-минимум 3шт уходит.
Сегодня день по работе с заказами выпал, постараюсь завтра наверстать

Доброго Всем.

Ожидающим

Сегодня весь день мне порвали аки британский флаг.
Многое-не успел .

Всем Доброго!

День начался не плохо -с купания в луже ...
Скользко на столько, что зимние кроссы просто не держат...
... и в довесок весёлый дождик .., не хватает двойной радуги в нашем чисто-свинцовом(аля-сталкер) низком небе

Доброго всем.

Жизнь в последнее время мало чем радует..., больше потерь, чем приобретений...

завтра с утра будет очередной запланированный головняк... ...

Но бывает иначе -прилетает сообщение, и человек просто спрашивает, а не нужны эти железки?

И в итоге привозит полный бак от чайки 173 (стиралка) подобного железа...
Александр, Огромное СПАСИБО!

Буду обязан.

Всем Доброго.

Стыдно, печально, расточительно

проспал весь день, ща очнулся , с потерей ориентации по времени

Но с другой стороны, вроде здоровья прибавилось

Видимо пора привыкать, что организм уже не тот....

Сейчас обалденными хлопьями падает снег!

Доброго Утра, Страна!

Я помню - утро у индивидуума наступает с его пробуждения , но не в этот раз

Встал я как раз - нормально, в 5-:-20 по Челябе..., планов было много и сейчас я должен был заняться до сборкой обменного заказа Павла...

Помните?-желаешь рассмешить Бога , расскажи ему о своих планах

Пролюбил заправочный порт в задней пробке резика ... ситуация неприятная, но исправимая - отбрасывать ЗП глупо, ибо деталь идёт в составе изделия, вещь дорогая, затратная по времени, значит надо просто сделать новый штуцер - делов то...

Вот в этом и была засада

Ибо сняв штуцер(Фёдора) с насоса, для копирования, я узрел, что штуцер имеет внутренний конус , а шланг Петерсона со стороны штуцера(мама) со старых партий -с конусом...
Достал немецкие, на Р450атм шланги, привёл конусные резьбы G1/8 в простые G1/8, вставил в шланги толстую леску для уменьшения МО...
-почему-2-оба?
-люблю иметь про запас, что бы в случае проблемы со шлангом-иметь запасной...

Отобрал латунь на переходник мама-папа(у шлангов-оба конца-отцы), приготовил латунь на штуцер... и тут обнаружил, что электронный штангель не работает, недоходя 15-17мм до сведения губок -клинит и не кисло...
В итоге пришлось перебрать штангель, жаль фоты не делал, ща работает лучше нового...
В "перекур" -пишу.., далее -приведу второй электронный штангель в работу -будет для разметки(царапка) -у него периодически бывают глюки -плавающие 3 сотки(0,03мм)
Буду делать после штангелей штуцера.

А время-к часу дня подбирается
С воскресением

Штангель, Любимый, не взирая, что я его пару лет чуть не сжог , отремонтировал

Я его пару месяцев назад отложил по причине явного вранья, вплоть до 0,1мм
После чистки пересборки, штангель Опять радует повторяемостью!
10 раз развёл-свел губки-только один раз выскочило 0,01!!!! , в 9 случаях -0,00!!!!
при разведении до МАХ и сведении -0,02мм-заявленная погрешность! проверка на КМД 23мм

И это штангель -КИТАЕЦ, тысячи раз падавший, вплоть до разбития стекла на монике, работающий по полной на протяжении 2года!!!

И всё удовольствие -450р..., а после его вранья, когда была завалена по размерам деталь, которая выполнялась в течении 1,5 дней, с одного установа, морально был готов купить мотоёту за 4500р(до кризиса)...
Похоже, надо темку тиснуть в Мастерскую.

Что касаемо нрВД, шлангов, штуцеров -это уже завтра...
Опять ни хрена не успеваю

Приготовил шланг ВД на нрВД Хат.

1. сделал переходник папа-отец.


2. нарезал грани на концах шланга под ключ13(было под 16-немчура )

3. естественно -проверка по ВД, 450атм.


похоже -надо будет темку в МАСТЕРСКАЯ сделать по данной работе

Итог:

Финик со щлангом №1

Босиком работаешь? Нарушение ТБ!!!

Sokel писал(а):16867 Босиком работаешь? Нарушение ТБ!!!

Так стружка меньше растаскивается.

Проблемы с кредами решу -буду пол в комнате перестилать и менять станки.
Предположительно -март.

День был суетный, местами рваный
Штуцер, что с резинками-брачОк , просвистел с размерами -себе оставил...

Опять завалил деталь

Брак

для разнообразия - просто картинка

Oz174 писал(а):16961 Опять завалил деталь

Брак

Исправил свой брак
Штуцер имеет диаметр 8,30мм, отверстие ЗБ разбарабанено до ф8,35мм - мало того, что било сверло(ф,7мм) что вывело тырку за ф8,15мм, так ещё задрало поверхность в шахматном порядке.

Сверло не ронялось, не гнулось, а через какое то время кончик загулял на 0,15мм -повело от температуры?

Свёрла с ф8мм по ф7,5мм проверил на биение -вроде до 0,1мм загулы.

Время выберу -проведу ревизию спиральных ...

Там где можно -отверстия стараюсь растачивать. Да, дольше, но и качество - выше! Отверстие под порт то же не плохо растачивать, надо приобретать расточную головку

Закончил возню с штуцерами.
Ребята, штуцера не на продажу, ибо отдавать дешевле 600р я не буду, тут дешевле и проще покупать крюгеровские, по этой причине я делаю порты запрвки именно под Крюгера, хотя мог делать и ф6мм-что для меня более удобно, ибо в ЗП длясерии 30_ -слишком тесно и каналам и штифтам и по этой причине я пока притормаживаю с переходом в серии 30_ на болтовое крепление пробок.

Закончил со шлангами.

Второй доделан.