Ремонт насоса ручного ВД БЕНДЖ

Сообщение **Oz174** » 10 авг 2015, 22:42

Фоты:

Чего делал?

1. разобрал.
2. очистил.
3. провёл ревизию
4. сменил поршень 3_ей ступени на аналог Хатсановского(считаю более грамотным), на резине(+0,3мм).
Шток пришлось укоротить на разницу длин поршней.
5. пересмазал.
6. собрал.
7. приготовил короткий шланг на 420атм(его доработал под резинометалические шайбы).
8. испытал.
9. вернул хозяину.

Сообщение **Oz174** » 11 авг 2015, 11:34

Забыл оставить впечатления

Насос Бендж уступает в производительности перебранному Хатсану в соотношении 1,2-1,5...
По массе?-почти одинаковы.
Поршень Хатсана больше нравится, нежели как у Бенжа.
Стравливающий порт бенжа -легче в пользовании.
В сравнительном пользовании нрВД Хатсан имеет 2 просчёта(МсМ) относительно Бенжа-1. ручки соскальзывающие, 2. порт стравливания.
Минусов у Бенжа -больше:
1.торчащий манометр.
2.чередование резтьб G1/8 и м10х1
3.конусная G1/8 под шланг
4. нет возможности уплотнения шланга, в нрВД, по торцу
5.забор воздуха с низу.
6. меньшая производительность.

bes · Сообщение **bes** » 11 авг 2015, 16:40

провёл экспресс тест драйв - состыковал с приспособлением из темы про заправку резервуара Файна и заправил резик .
ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ

Сообщение **Oz174** » 04 ноя 2015, 08:33

Сергей вчера привёз Бендж и Хат.
Насосы перестали качать..

Оба насоса апал ранее - описание есть здесь.

Причина не работы бенжа -колечко, что в торце поршенька(аналог хатсана) .
Почистил посадку под кольцо, кольцо сменил - насос опять в строю.

Сообщение **Oz174** » 06 ноя 2015, 09:54

Фоты нашлись

видно, что резиновое колечко на катушке в прекрасном состоянии, а вот торцевая резинка выскочила из паза(левая) и стала мешать протечке воздуха на обратке...

bes · Сообщение **bes** » 07 ноя 2015, 12:43

вчера провёл очередной тест - заправил 2 резика Файна практически с нуля . насос практически не нагрелся . дети на тренеровках исстреляли весь воздух . пришлось объяснять о необходимости работы только в зелёном секторе .

Сообщение **Oz174** » 20 фев 2016, 20:57

Общался сегодня с Сергеем(bes)...
Сергей поделился впечатлением от сравнения в живую , накачиванием резика рнВД Бенжамином и рнВД Хатсан(после моих мерзких ручёнков

).
Со слов Сергея, был получено не малое удивление, на сколько хуже работает рнВД Бенжамин на фоне рнВД Хатсан(Ап).

Просьбу мою -выплеснуть свои эмоции и опыт в данную тему, Сергей проигнорировал, а потому есть предложение - персонально поспрашивать Сергея

Сообщение **Oz174** » 27 фев 2016, 23:29

хвалёный Бенж.

У Хатов подобного не встречал, у бенжаминов -полно.
Причине?
-применяемый материал на основе насоса -что то похожее на д16-т.е. -поведение аки нержи.., кто в курсе...

Сообщение **Oz174** » 08 мар 2016, 10:24

Поправленные платформы.

Сообщение **Oz174** » 08 мар 2016, 10:24

Сообщение **kostik1973** » 19 ноя 2019, 15:38

всем привет. подскажите с кем можно поговорить по поводу ремонта насоса хатсан. точнее кто бы мог его отремонтировать.

Wik · Сообщение **Wik** » 19 ноя 2019, 22:58

Привет, я не подскажу, в свой пока не лазил

подожди малёха найдутся люди, и подскажут

хрусев

kostik1973
был у меня хатсан , менял в нём резинки пару раз пока не продал. сложного ничего нет , но хачик самый затратный по рти.
есть видяхи на ютубе по самостоятельной замене резинок - я менял и учился по ним .
вот видео https://www.youtube.com/results?search_ ... 0%B0%D0%BD
вот размеры рти
1. 003-005-14 (4 шт.)
2. 004-006-14
3. 006-009-19
4. 006-010-25
5. 012-015-19 (2 шт.)
6. 008-011-19
7. 013-016-19
8. 019-022-19 (2 шт.)
9. 019-023-19
10. 022-025-19 (демпфер на трубе 2 ступени)
11. 022-026-25
12. 024-027-19 (2 шт.)
13. 025-029-25

Сообщение **kostik1973** » 22 ноя 2019, 07:51

понял . спасибо.