Про углы свободного перелома на ППП.

Хартман

Давно мучает один вопрос. Хотел поделится с форумчанами.
Почему угол свободного перелома ствола, перелома до начала взведения поршня, у отечественных аппаратов и у импортных - разное. К примеру на вайрухе или диане угол свободного перелома позволяет заглянуть в ствол на предмет осмотра нахождения пульки в стволе. А на отечественных аппаратах надо приложить усилие для того что-бы заглянуть в ствол.
Почему так?

Сообщение **Oz174** » 14 ноя 2014, 22:01

Угол перелома больше зависит от конструктива .
При доработке 512, у меня угол перелома до взвода ещё меньше

Хартман

Oz174 писал(а):Угол перелома больше зависит от конструктива .
При доработке 512, у меня угол перелома до взвода ещё меньше

Понятно что от конструктива. Просто чем руководствовались конструкторы когда придумывали свои творения. На Вайрух 35 вообще для того что-бы открыть ствол и заглянуть в него достаточно сдвинуть рычаг замка лёгким движением пальца. Для того что-бы убедится заряжено или нет. А затем элегантным взмахом руки захлопнуть ствол обратно.
На ПСРМ всё уже намного сложнее.

Киви-птичка

угол перелома должен позволять вставить пульку комфортно, не?

Хартман

Киви-птичка писал(а):угол перелома должен позволять вставить пульку комфортно, не?

Комфортно она вставляется после взвода поршня. А вот заглянуть в ствол перед взводом. Просто переломив но не взводя, позволяют не все аппараты.
Вайрух позволяет ПСРМ-2 нет.

loganovoditel

На стажоре х-20 тоже не айс стало пульку вставлять , особенно после того как поставил ГП