Проект "30"

Сообщение **Oz174** » 27 авг 2015, 20:59

Сбросил давление с 200 до 0 нажав на шток...
Итог-примёрзший клапан

Сообщение **Oz174** » 27 авг 2015, 21:00

2 часа потратил на шаЁбочку..., маленькую, латунёвую, ф9мм

Вот эта...

Задача этой шаЁбки-не понизить ТТХ...

Сообщение **Oz174** » 27 авг 2015, 21:01

Разделка корпуса БК

Сообщение **Oz174** » 27 авг 2015, 22:31

Сообщение **Oz174** » 27 авг 2015, 22:33

Вопрос подкинули: почему остальные заказы не освещаю подобным образом?
-этот пистолет остаётся у меня, по этой причине могу хоть он-лайн делать.

Сообщение **Oz174** » 28 авг 2015, 00:22

Сообщение **Oz174** » 28 авг 2015, 00:24

Пример-как можно облегчить пистолет, о чем я писал ранее.
Резервы веса

segun · Сообщение **segun** » 28 авг 2015, 01:21

Папа Оз, а почему именно штифты выбраны для крепления пробок? Вроде на резьбу до сих пор никто на жаловался...
Решение технически и технологически интересное, но возникает вопрос: после нескольких десятков циклов задутие-сдутие, не разболтаются ли штифты, и не выпадет ли один из них перед очередной заправкой?

mazatrucker74rus

Oz174 писал(а):11736 могу хоть он-лайн делать.

Запилил бы канал на ютюбе .

Сообщение **Oz174** » 28 авг 2015, 02:25

segun писал(а):11740 Папа Оз, а почему именно штифты выбраны для крепления пробок? Вроде на резьбу до сих пор никто на жаловался...
Решение технически и технологически интересное, но возникает вопрос: после нескольких десятков циклов задутие-сдутие, не разболтаются ли штифты, и не выпадет ли один из них перед очередной заправкой?

Доброго, Сергей.

Крепление пробок на штифтах, если крепление исполнено правильно - прочнее резьбового соединения, далее по прочности и надёжности идут болты(матадор).

На резьбу не жаловались-просто пробки пробивали шкафы, двери...
Если память не подводит-4 случая было, писали на Ганзе.
Чтобы стартовала пробка на штифтах - такого не читал и не слышал.

Что касаемо-разболтаться при заправках -нет, такое не возможно, если не заправлять выше рабочего давления.
Что касаемо-выпал штифт-да, это возможно, если в резике "0" атм

Если в резике хоть 10атм, выдернуть штифт будет не просто - 47 кг давит...
При 50атм - 136 кг...

Встречный вопрос - как часто спустают в "0"(если не надо делать ревизию резика и БК) при штатной эксплуатации?

У татарина76 - хоть раз обсуждались выпавшие штифты?
Качество, как сделано, "8" из полосок-это - да и при этом-ни разу не поднимался вопрос о штифтах

Резики(некоторые) прошли уже поболе нескольких десяток заправок, а некоторые сменили 2_х а то и 3_х хозяев.

Конструктив резика, что на фото выше - был отработан на фильтрах ВД, что ставились после рнВД -там цыклов закачки намного больше, т.к с насосов забивали 1-5 винтов, и винты с резиками 150-300 кубиков.

Сообщение **Oz174** » 28 авг 2015, 02:30

segun писал(а):11740 Папа Оз, а почему именно штифты выбраны для крепления пробок?

Ещё один момент -почему не делаю резьбовое соединение пробок:
я пока не могу обеспечить качественную нарезку резьбы станком, нюансы оборудования.
Иначе, резики делал в 2-3 раза быстрее, нежели установка штифтов.

Сообщение **Oz174** » 28 авг 2015, 03:39

mazatrucker74rus писал(а):11741
Oz174 писал(а):11736 могу хоть он-лайн делать.
Запилил бы канал на ютюбе .

я не готов делиться интимным

segun · Сообщение **segun** » 28 авг 2015, 13:29

Понял, спасибо за сравнительный анализ. Просто навскидку я не нашёл никакого сравнения прочности резьбы и штифтов\болтов в инете, а сопромат нам не преподавали в вузе.
"Пробка тоже снаряд" - это да

, помню на заре пцп-строения были такие случаи поражения мишени передней пробкой, но сейчас народ вроде с резьбами разобрался. Вроде даже RAR-овские прослабленные (как говорят) в резьбе резервуары пока не рвуться.
Глядя на фото подумал: неплохо было бы хотя бы в верхних концах штифтов сделать миллиметровые отверстия и перевязать их проволокой или зашплинтовать.

Сообщение **Oz174** » 28 авг 2015, 13:34

segun писал(а):11750 Глядя на фото подумал: неплохо было бы хотя бы в верхних концах штифтов сделать миллиметровые отверстия и перевязать их проволокой или зашплинтовать.

подобное делал Sergeich64, на мой фильтр, но там это оправданно - фильтр постоянно стравливается до "0" -да, есть шанс "выронить" штифт...-если пробку сдвинуть
Фильтры ВД ля насосов ВД/линия ПСП

Сообщение **Oz174** » 28 авг 2015, 13:37

Почему я не ставлю колечки?
Ответ прост -вспотеешь без СОЖ менять резцы!- беру на штифты хром-ванадиевые, хоть и китайские отвёртки, а их тяжко обрабатывать

segun · Сообщение **segun** » 28 авг 2015, 14:01

Хром-ванадиевые штифты ещё ценнее, тогда точно обтяну их термоусадкой, чтоб не потерять.

Сообщение **Oz174** » 28 авг 2015, 14:44

segun писал(а):11753 Хром-ванадиевые штифты ещё ценнее, тогда точно обтяну их термоусадкой, чтоб не потерять.

Сейчас переделывал обратный клапан заправляющего порта.
Сбросил ВД, что бы снять ЗП, так вот, штифты, хоть и смазанные густой смазкой , пришлось воспользоваться выколоткой, ибо ...

*****
Опять затравил порт заправки.
Разобрал ЗП.
Снял фаску с места посадки резинки как на седле, так и на винтике.
Полирнул.

Я в ПСП-новичок, но Уже уяснил простую вещь - чем чище места посадок резинок, тем меньше шансов у ВД покинуть резервуар.

Сообщение **Oz174** » 28 авг 2015, 23:37

Крепление коробки к "88" -винтом м4 (в задней части коробки ) и 2 по бокам лотка коробки, м3.
Делать крепление с 2-мя имбусами - несколько сложнее и затратнее, других решений, но я делаю это крепление по 2 причинам:
1. лоток чист, в отличии 1377(крысы).
2. болтики хоть и м3, но прочности хватает нормально держать коробку.

Ранее, крепление было только в трубу "88", но ряд практик, особенно бурное недовольство Базилио, натолкнуло на мысль-усилить слабое место-резьба в "88". Малая толщина стенки + мягкость стали ...
Решение было на поверхности - проточить корпус клапана и поставить кольцо.
Правильность идеи подтвердил и Денис, описав -как можно поступить в данной ситуации.

Фоты

усиливающая втулка

Сообщение **Oz174** » 28 авг 2015, 23:42

segun писал(а):11753 Хром-ванадиевые штифты ещё ценнее, тогда точно обтяну их термоусадкой, чтоб не потерять.

Сергей, вот наглядный пример:
задувка с "0", сдвинул штифт и не заметил...
После задувки - сдвинуть штифт практически не возможно.

Сообщение **Oz174** » 28 авг 2015, 23:45

А теперь - внимание!

Пока занимался другими делами, пришло несколько идей по данному пистолету. Вполне возможно, реализую -на попробовать...